Старый аккумулятор: угроза и ресурс
В Узбекистане 4,98 млн автомобилей, в каждом свинцовый аккумулятор. Зачем их перерабатывать и как это устроено.
По состоянию на 1 июля 2026 года в Узбекистане зарегистрировано 4,98 млн транспортных средств, из них 563 тысячи — в Самаркандской области. За год добавилось ещё 345 тысяч. В каждом — свинцовый аккумулятор, который меняют раз в несколько лет.
Почему это опасно
- Свинец: около 9,7 кг в одном аккумуляторе. Попадая в почву и воду, вредит здоровью, особенно детей.
- Серная кислота: выброшенный электролит отравляет почву и грунтовые воды.
- Пластиковый корпус: полипропилен не разлагается в природе долгие годы.
Решение — замкнутый цикл
Контролируемый сбор, разделение, газоочистка и переработка. Свинец возвращается в новый аккумулятор, пластик становится гранулой, кислота нейтрализуется или превращается в сульфат натрия. В США и Европе перерабатывается около 99 % свинцовых аккумуляторов — «Samarqand Taraqqiyoti» внедряет этот стандарт в Узбекистане.
Источники: Национальный комитет по статистике Узбекистана (2026); Battery Council International.